Luftsportverein Neuseenland Leipzig

Das Flugzeug für´s Handgepäck

Der Luftsportverein Neuseenland Leipzig besteht seit 2005 und wurde von einer kleinen Gruppe Leipziger Gleitschirm- und Drachenpiloten sowie der hier ansässigen Flugschule Thomas Post gegründet. Grundgedanke war die touristische Erschließung der neu entstandenen Seenlandschaft inmitten der Bergbaufolgelandschaft. Und natürlich der Wunsch nach einem stadtnahen Fluggelände für Drachen- und Gleitschirmflieger. Durch die Unterstützung der Agrargenossenschaft Kahnsdorf konnte das Vereinsfluggelände „Am Hainer See“ erschlossen und der Flugbetrieb begonnen werden. Dort erlernten seitdem weit über 100 neue Piloten/innen die Kunst des lautlosen Fliegens unter einem Tuch Stoff, das gerade einmal fünf kg auf die Waage bringt. Gleitschirmfliegen heißt fliegen mit einem „Flugzeug“, dass in einen Kofferraum passt. Gleitschirmfliegen ist ein wetterabhängiger Sport, bei dem man keine Flüge erzwingen kann. Dies lehrt einerseits Geduld und Demut, andererseits schult es aber auch die Beobachtungsgabe und das Wissen um die Vorgänge in der Atmosphäre. Geflogen bzw. „gegleitet“ wird nur auf zugelassenen Fluggeländen und nur von zugelassenen Startplätzen. Gestartet wird im Flachland an einer Winde, wobei circa 1.000 m Seil zwischen Pilot und Windenfahrer liegen. Das Seil wird nnach dem Start eingezogen und am anderen Ende steigt der Pilot auf etwa 400 m Höhe. Dort trennt er mit einer Klinke das Seil ab, welches infolgedessen mittels eines Seilfallschirms aufgetrommelt wird. Jetzt heißt es: Thermik suchen und lange fliegen.

Die Ausbildung des Gleitschirmfliegens gliedert sich in einen Theorie- und Praxisteil und unterscheidet zwischen den Startarten „Winde“ und „Hang“. Wer auch in den Bergen – dort ist der Sport in den 1980ern entstanden – fliegen will, muss mindestens die Startart Hang innehaben. Nach 40 Flügen mit mindestens 500 m Höhe und abgeschlossenem Theorieunterricht kann man sich den Prüfungen stellen. Das sichere Starten wird im Praxisteil neben dem akkuraten Fliegen von Manövern inklusive einer geplanten Landung nachgewiesen. Die Ausbildung (ab 14 Jahren) kostet ähnlich viel wie eine Pkw-Führerscheinausbildung, die Ausrüstung je nach Hersteller und Leistungsklasse 3.000 bis 5.000 Euro.

Fotos: Luftsportverein Neuseenland Leipzig e.V.